Thứ ba, 21/07/2026 | 14:43 GMT +7
Dưới yêu cầu khắt khe về môi trường, chuỗi cung ứng Trung - Việt buộc phải thay thế logistics nhỏ lẻ bằng 'hành lang đường bộ xanh' hiện đại.
Iran ngày 12/7 tuyên bố đã đóng cửa eo biển Hormuz sau khi một tàu vận tải đi vào một tuyến đường không được chấp thuận và bị tấn công.
Dù eo biển Hormuz được mở lại, dòng chảy dầu mỏ và hàng hóa toàn cầu vẫn khó bình thường do thiếu tàu quay đầu và rủi ro an ninh còn cao.
HÀ NỘI Trước biến động của giá xăng dầu, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải rà soát, xây dựng lại giá cước phù hợp với tình hình thực tế.
TP.HCM đang theo dõi sát hoạt động vận tải, tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết giá của các đơn vị kinh doanh vận tải trước diễn biến giá xăng dầu tăng.
ĐỒNG THÁP Giá xăng dầu tăng mạnh thời gian gần đây đang tạo áp lực lớn lên ngư dân và doanh nghiệp, buộc nhiều đơn vị phải tiết giảm chi phí để duy trì hoạt động.
Nghệ An đang có cơ hội lớn để ‘đánh thức’ Cảng Cửa Lò, đưa nơi đây thành cửa ngõ logistics chiến lược của Bắc Trung Bộ và vùng Bắc Lào - Đông Bắc Thái Lan.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội xử lý hai phương tiện tàu thủy, chở hàng vượt quá vạch dấu mớn nước an toàn.
Mới đây, Báo Giao thông và Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã công bố thiết lập cầu vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ bão lũ.
Cầu Quang Vinh 1, cầu Quang Vinh 2 và hệ thống đường giao thông kết nối sẽ được hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2025.
Dịp Lễ Quốc khánh, Cảnh sát giao thông tỉnh Thái Nguyên lập biên bản gần 1.200 trường hợp vi phạm giao thông tạm giữ gần 100 Giấy phép lái xe trên môi trường điện tử.
UBND TP Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư cầu Tứ Liên với tổng mức đầu tư lên tới gần 20.000 tỷ đồng.
Tính đến tối 30/8, ngành đường sắt đã bán được 130.000 vé tàu hỏa, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thái Nguyên Tính đến hết tháng 7/2024, doanh thu hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên ước đạt hơn 4.600 tỷ đồng, tăng 13,4% so với cùng kỳ.
Hà Nội Dự án cầu Thượng Cát có tổng mức đầu tư dự kiến gần 8.300 tỷ đồng từ ngân sách TP. Hà Nội. Thời gian thực hiện trong 4 năm, từ 2023 đến 2027.